Тепловые двигатели

Тепловым двигателем называется устройство, в котором внутренняя энергия топлива преобразуется в механическую энергию. В тепловых машинах внутренняя энергия, освобождаясь при сгорании топлива, преобразуется в механическую энергию.

Существует несколько видов тепловых двигателей:

— Двигатель внутреннего сгорания;

— Паровая и газовая турбины;

— Реактивный двигатель.

Для характеристики эффективности теплового двигателя используют коэффициент полезного действия (КПД).

КПД — отношение выполняемой двигателем, к количеству теплоты, полученной от нагревателя.

Из всех видов энергии 90% получают за счет сгорания топлива. В II веке до нашей эры Герон Александрийский создал паровую машину — прообраз паровой турбины. Первую практически действующую паровую машину создали Иван Ползунов в 1766 году и Джеймс Ватт в 1784 году. Первый двигатель внутреннего сгорания появился в 1860 году (его изобретатель французский инженер Этьен Ленуар). В 1892 году немецкий инженер Рудольф Дизель создал новый двигатель внутреннего сгорания на более дешевом топливе.

Сегодня перед людьми стоит крупная проблема — загрязнение окружающей среды. Известный американский метеоролог Баттин писал: «Одно из двух: или люди сделают так, что в воздухе станет меньше дыма, или дым сделает так, что на Земле станет меньше людей».

Направления решения проблем экологии

усовершенствование тепловых двигателей, повышение их КПД,

использование других видов топлива,

использования нетрадиционных источников энергии,

экономия энергии,

более полное использование топлива.